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屍美人:獵鬼工作室系列
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商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/kiuqiu99/products/0010666000
商品訊息功能:
商品訊息描述:
叮叮叮──梳妝台上沒有上發條的音樂盒持續發出單擊音,
叮叮叮──優雅的芭蕾舞娃娃帶著笑,但七孔汩汩湧出鮮血,
嗚嗚嗚──梳妝台前一個鏡子反射不出身影的女人緩緩回過身,
嗚嗚嗚──那回過身的女人嘴巴縫滿黑線,發不出聲音,
啊啊啊──方柔伊嚇得滑坐地面,唯有雙手不斷敲擊門板,
砰砰砰──為什麼?為什麼……沒有上鎖的房間她卻出不去……
「鬼見愁」戚麻優接受客戶委託處理女鬼纏身案,
但越查卻越覺得此案透著詭異──
先是發現女鬼的屍身慘遭破壞,嘴巴被人縫上交叉黑線,
接著又查出客戶與女鬼的共通點便是近日出入一家整型診所,
為此她假扮客人求診,卻只覺得這裡的VIP選客制度不合理,
殊不知,她很快就會成為VIP的一員,
因為,有「東西」看中了她的「臉」,預備下手要搶……
商品訊息簡述:
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作者: 水曼舞
新功能介紹- 出版社:邀月文化
新功能介紹 - 出版日期:2015/02/13
- 語言:繁體中文
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▲計程車駕駛年齡將從68歲放寬至70歲。(圖/記者張一中攝)
記者賴文萱/台北報導
因應高齡化社會需求,交通部昨預告修正「道路交通安全規則」條文,要將計程車駕駛年齡上限從68歲放寬至70歲。但將增加更嚴謹的體格檢查規定,且要通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件,才得換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照,最快4月上路。
現今人口老化及退休年齡延後已經是國際趨勢,交通部在97年時已經將計程車駕駛年齡最高上限從65歲延長至68歲,延長之後經過相關統計顯示,逾65歲的計程車駕駛並不會有較高事故風險的疑慮。
▲計程車駕駛人年齡上限放寬至70歲,但相關體格、認知機能檢測將會更加嚴謹。(圖/記者李鍾泉攝)
交通部綜經檢討,並研提交通部駕駛人醫學諮詢會第11次委員會議討論通過,規定逾68歲的小型車職業駕駛人在更嚴謹體格檢查項目、認知功能測驗及駕駛汽車肇事的動態管理機制等配套措施下,可換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照至70歲。
交通部路政司監理科科長趙晉緯說,因評估後認為跟其他年齡層相比,高齡駕駛肇事率並不會比較高,計程車公會也持續反映說,希望交通部參考國外作法,放寬年齡標準,不過相關身體機能檢測配套措施將會更加嚴謹。
▲計程車駕駛年齡放寬後,將得通過更嚴謹的檢驗。(圖/記者張一中攝)
現行職業駕駛人檢查規定,年滿60歲以上的駕駛人每年必須經過體格檢查標準合格後,才能換發有效期為1年的職業駕駛執照。放寬年齡至70歲後,需加做更嚴格的檢驗,包含血液檢驗、動態心電圖以及認知機能檢測、有無失智症證明等,且還得於前1年內未受吊扣駕照處分,才得換發。交通部目前以3月底完成相關法規修正,最快4月就會上路。
交通部表示,目前67歲以上計程車駕駛約有2300多人,法規修正後,這些高齡駕駛在通過相關檢測合格後,都能夠繼續開計程車。
為抗議立法院刪除7天國定假,上百個勞工團體今(25)日號召3000名勞工上街頭,並赴立法院陳情抗議,不但要求確保勞工全年123天休假日,還以雞蛋砸立法院;部分民眾還翻牆進入立法院,遭駐警困於機車棚內。
為抗議立法院日前將勞基法修正案,強行送出委員會審查,勞工團體今天走上街頭,他們舉著「反砍假、反過勞」口號,一直從民進黨中央走到到立法院抗議,要求勞工休假應比照公務人員休假123天,不應刪除勞工7天假,讓勞工休假永遠少於公務人員。
勞工團體高喊「選前半分忠、選後一分瑩」,還指蔡英文英派威權,完全漠視勞工休假權益;部分人士還到青島台南名產拌手禮東路側門丟雞蛋,隨後又在立院大門口想蛋洗立法院,不過立法院隨隨架起網子攔截雞蛋。
時代力量黨團總召黃國昌及國民黨團李彥秀、蔣孝安等人都到場致意,黃國昌批民進黨在勞基法刪除7天假的行徑太過霸道,還說明天的衛環委員會,時代力量將提上次會議議事錄無效,一定會全力捍衛勞工休假權益。
由於激動的勞團一度想從立法院大門衝入,遭警力圍困在門外,於是部分抗議民眾,再走到立法院側旁垃圾場圍牆邊,趁著警力佈署較薄弱處,企圖從立法院側門突襲進入立法院,不過還是遭立法院駐警困於青島東路機車棚內。
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活動時間:2015/03/09 00:00至2015/03/11 23:59
活動範圍:S1~S54
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2015-03-09
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▲計程車駕駛年齡將從68歲放寬至70歲。(圖/記者張一中攝)
記者賴文萱/台北報導
因應高齡化社會需求,交通部昨預告修正「道路交通安全規則」條文,要將計程車駕駛年齡上限從68歲放寬至70歲。但將增加更嚴謹的體格檢查規定,且要通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件,才得換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照,最快4月上路。
現今人口老化及退休年齡延後已經是國際趨勢,交通部在97年時已經將計程車駕駛年齡最高上限從65歲延長至68歲,延長之後經過相關統計顯示,逾65歲的計程車駕駛並不會有較高事故風險的疑慮。
▲計程車駕駛人年齡上限放寬至70歲,但相關體格、認知機能檢測將會更加嚴謹。(圖/記者李鍾泉攝)
交通部綜經檢討,並研提交通部駕駛人醫學諮詢會第11次委員會議討論通過,規定逾68歲的小型車職業駕駛人在更嚴謹體格檢查項目、認知功能測驗及駕駛汽車肇事的動態管理機制等配套措施下,可換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照至70歲。
交通部路政司監理科科長趙晉緯說,因評估後認為跟其他年齡層相比,高齡駕駛肇事率並不會比較高,計程車公會也持續反映說,希望交通部參考國外作法,放寬年齡標準,不過相關身體機能檢測配套措施將會更加嚴謹。
▲計程車駕駛年齡放寬後,將得通過更嚴謹的檢驗。(圖/記者張一中攝)
現行職業駕駛人檢查規定,年滿60歲以上的駕駛人每年必須經過體格檢查標準合格後,才能換發有效期為1年的職業駕駛執照。放寬年齡至70歲後,需加做更嚴格的檢驗,包含血液檢驗、動態心電圖以及認知機能檢測、有無失智症證明等,且還得於前1年內未受吊扣駕照處分,才得換發。交通部目前以3月底完成相關法規修正,最快4月就會上路。
交通部表示,目前67歲以上計程車駕駛約有2300多人,法規修正後,這些高齡駕駛在通過相關檢測合格後,都能夠繼續開計程車。
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為抗議立法院刪除7天國定假,上百個勞工團體今(25)日號召3000名勞工上街頭,並赴立法院陳情抗議,不但要求確保勞工全年123天休假日,還以雞蛋砸立法院;部分民眾還翻牆進入立法院,遭駐警困於機車棚內。
為抗議立法院日前將勞基法修正案,強行送出委員會審查,勞工團體今天走上街頭,他們舉著「反砍假、反過勞」口號,一直從民進黨中央走到到立法院抗議,要求勞工休假應比照公務人員休假123天,不應刪除勞工7天假,讓勞工休假永遠少於公務人員。
勞工團體高喊「選前半分忠、選後一分瑩」,還指蔡英文英派威權,完全漠視勞工休假權益;部分人士還到青島東路側門丟雞蛋,隨後又在立院大門口想蛋洗立法院,不過立法院隨隨架起網子攔截雞蛋。
時代力量黨團總召黃國昌及國民黨團李彥秀、蔣孝安等人都到場致意,黃國昌批民進黨在勞基法刪除7天假的行徑太過霸道,還說明天的衛環委員會,時代力量將提上次會議議事錄無效,一定會全力捍衛勞工休假權益。
由於激動的勞團一度想從立法院大門衝入,遭警力圍困在門外,於是部分抗議民眾,再走到立法院側旁垃圾場圍牆邊,趁著警力佈署較薄弱處,企圖從立法院側門突襲進入立法院,不過還是遭立法院駐警困於青島東路機車棚內。
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